<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/rss/all.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[motoexelixis-factory-specs.webnode.gr]]></title>
      <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/archive/news/</link>
      <description></description>
      <language>el</language>
      <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 21:09:00 +0100</pubDate>
      <lastBuildDate>Thu, 19 Dec 2013 21:09:00 +0100</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      <category><![CDATA[Νέα]]></category>
      <category><![CDATA[εγκεφαλος μοτοσυκλετας,και πως λειτουργει]]></category>
      <category><![CDATA[motoexelixis factory specs]]></category>
      <category><![CDATA[μερικες απο τις δουλειες μας]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Webnode</generator>
      <item>
         <title><![CDATA[Τετραβάλβιδες κεφαλές]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%84%ce%b5%cf%84%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%ce%bb%ce%b2%ce%b9%ce%b4%ce%b5%cf%82-%ce%ba%ce%b5%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%ad%cf%82/</link>
         <description><![CDATA[
	
		
			
			
				
					
						
					
					
						&nbsp;
					
				
			
			
		
		
			
			
				
					
						Οι πολυβάλβιδες κεφαλές αποτελούν πλέον κάτι το κοινότυπο, ειδικά σε κινητήρες μοτοσικλετών όπου και έχουν καθιερωθεί εδώ και περισσότερο από μία εικοσαετία. Εκτός από τις γνωστές τετραβάλβιδες, λοιπόν, υπάρχουν και τριβάλβιδες, διβάλβιδες, πενταβάλβιδες, αλλά και οκταβάλβιδες.
						
						&nbsp;Οι αρχαίοι ημών πρόγονοι, όντας σοφοί, υποστήριζαν πως "ουκ εν τω πολλώ το ευ" και πού να...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 21:09:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%84%ce%b5%cf%84%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%ac%ce%bb%ce%b2%ce%b9%ce%b4%ce%b5%cf%82-%ce%ba%ce%b5%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%ad%cf%82/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Περιφερειακή αναβάθμιση σε Superbike]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%b9%cf%86%ce%b5%cf%81%ce%b5%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ae-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b2%ce%ac%ce%b8%ce%bc%ce%b9%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%b5-superbike/</link>
         <description><![CDATA[
	
		
			
			
				
					
						
						
							
								
									
								
								
									&nbsp;
								
							
						
						
					
					
						
						
							
								
									Μπορεί οι Superbike μοτοσικλέτες να είναι ό,τι πιο κορυφαίο υπάρχει στον κόσμο των δύο τροχών, αυτό δεν σημαίνει όμως ότι δεν υπάρχουν σημεία τους που επιδέχονται...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 19:59:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%b9%cf%86%ce%b5%cf%81%ce%b5%ce%b9%ce%b1%ce%ba%ce%ae-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%ce%b2%ce%ac%ce%b8%ce%bc%ce%b9%cf%83%ce%b7-%cf%83%ce%b5-superbike/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[motoexelixis factory]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/motoexelixis-factory/</link>
         <description><![CDATA[Ο χωρος μας, δημιουργηθηκε σε συνεργασια με τα μεγαλυτερα ονοματα της μοτοκινησης,αναφορικα με την διαθεσιμοτητα των ανταλλακτικων και των αξεσουαρ που χρειαζεται η δικη σας μοτοσυκλετα.
Απο εδω θα μπορειτε να ενημερωνεστε για οτι νεο στο χωρο της βελτιωσης αλλα και του service!
]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 19:54:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/motoexelixis-factory/</guid>
         <category><![CDATA[Νέα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Κινητηρας,πως λειτουργει]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b7%cf%81%ce%b1%cf%82%2c%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9/</link>
         <description><![CDATA[
	
		
			
			
				
					
						
					
					
						&nbsp;
					
				
			
			
		
		
			
			
				
					
						Ο τετράχρονος κινητήρας βρίσκει πλέον εφαρμογή στην πλειονότητα των μοτοσικλετών και ειδικά σε αυτές με μεγάλο κυβισμό. Βασικό του προτέρημα έναντι του δίχρονου είναι η "καθαρή" λειτουργία του, δηλαδή οι μειωμένες εκπομπές...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 19:52:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%b7%cf%84%ce%b7%cf%81%ce%b1%cf%82%2c%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[κωδικοί μπουζί NGK]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ba%cf%89%ce%b4%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%af-%ce%bc%cf%80%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%af-ngk/</link>
         <description><![CDATA[
]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 19:12:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ba%cf%89%ce%b4%ce%b9%ce%ba%ce%bf%ce%af-%ce%bc%cf%80%ce%bf%cf%85%ce%b6%ce%af-ngk/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Ρυθμιση αναρτησεων....]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%81%cf%85%ce%b8%ce%bc%ce%b9%cf%83%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%cf%81%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b5%cf%89%ce%bd-/</link>
         <description><![CDATA[Ξεκινωντας να ρυθμιζουμε τις αναρτησεις μας,καλο θα είναι να γνωριζουμε καποιες ορολογιες που θα μας βοηθησουν να παρουμε από αυτές τα μεγιστα με την μικροτερη δυνατη καταπονηση από πλευρας αναρτησης αλλα και από τη δικη μας.
Θα ξεκινησουμε από το δυσκολοτερο κοματι που είναι υπευθυνο και για τη μεταφορα του βαρους πανω στη μοτοσυκλετα ,και δεν είναι άλλο από το πισω αμορισερ.
Τα χαρακτηριστικα που θα πρεπει να γνωριζουμε είναι τα παρακατω:

Λογος μοχλευσεως: είναι ο λογος της διαδρομης του...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:59:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%cf%81%cf%85%ce%b8%ce%bc%ce%b9%cf%83%ce%b7-%ce%b1%ce%bd%ce%b1%cf%81%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b5%cf%89%ce%bd-/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Έλεγχος Κυκλώματος Φόρτισης]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%ba%cf%85%ce%ba%ce%bb%cf%8e%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%86%cf%8c%cf%81%cf%84%ce%b9%cf%83%ce%b7%cf%82/</link>
         <description><![CDATA[(Α) ΑΡΧΗ

Γυρίζουμε το Πολύμετρο στην κλίμακα DC Volts (DCV ή Vdc). Επιλέγουμε 20 ή 50 V - αν δεν είναι αυτόματο. Συνδέουμε τους ακροδέκτες στην μπαταρία και βάζουμε μπροστά το μηχανάκι. Ανεβάζουμε στις 2.500 σ.α.λ. και βλέπουμε την ένδειξη :

(1) Aν έχουμε ΠΑΝΩ από 13.5 V, ανεβάζουμε τις στροφές στις 5.000 και βλέπουμε την ένδειξη:&nbsp;

(2) Αν έχουμε ΚΑΤΩ από 14.8 V, το σύστημα φόρτισης είναι Ο.Κ. και αν κάτι δεν πάει καλά με την μπαταρία μας, τότε φταίει αυτή (πάμε για αντικατάσταση...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:40:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf%cf%82-%ce%ba%cf%85%ce%ba%ce%bb%cf%8e%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%86%cf%8c%cf%81%cf%84%ce%b9%cf%83%ce%b7%cf%82/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Αριθμός πλαισίου]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%cf%81%ce%b9%ce%b8%ce%bc%cf%8c%cf%82-%cf%80%ce%bb%ce%b1%ce%b9%cf%83%ce%af%ce%bf%cf%85/</link>
         <description><![CDATA[Αριθμός πλαισίου

	
		
			Links και διευκρινήσεις για χρονολογία κατασκευής :
			
			http://www.analogx.com/cgi-bin/cgivi...rp086000001746
			
			http://www.autoinsurancetips.com/vin.htm
			
			http://www.angelfire.com/ca/TORONTO/VIN/VINcode.html&nbsp;
			
			
			ΑΠΟΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ 17 ΑΡ.ΠΛΑΙΣΙΟΥ :&nbsp;
			ΤΑ 4 ΠΡΩΤΑ: MANUFACTURER ID .&nbsp;
			ΤΑ 4 ΕΠΟΜΕΝΑ: MODEL TYPE.&nbsp;
			TO ΕΠΟΜΕΝΟ: ENGINE TYPE.&nbsp;
			TO ΕΠΟΜΕΝΟ:CHECK DIGIT.&nbsp;
			TO EΠOMENO: MODEL YEAR.&nbsp;
			TO ΕΠΟΜΕΝΟ: PLANT...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:38:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%cf%81%ce%b9%ce%b8%ce%bc%cf%8c%cf%82-%cf%80%ce%bb%ce%b1%ce%b9%cf%83%ce%af%ce%bf%cf%85/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%ce%bb%cf%85%cf%83%ce%af%ce%b4%ce%b1-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%bd%cf%89%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82%211/</link>
         <description><![CDATA[Πολλά πόστ και γενικά συζητήσεις γίνονται για αυτό το περίεργο μεταλλικό φίδι που βρίσκεται εκεί δίπλα στον τροχό της μοτό μας.&nbsp;
Τι είναι; Για ποιόν λόγο είναι εκεί; Ποιος είμαι και που βαδίζω σε τούτο τον κόσμο;
Το παρόν θα προσπαθήσει να απαντήσει σε αυτά ακριβώς τα ερωτήματα αναφέροντας τα βασικά και πιο καθημερινά ερωτήματα που αφορούν τις αλυσίδες.

Καταρχάς η αλυσίδα αποτελεί τον τελευταίο κρίκο στο σύστημα παραγωγής / μεταδοσης δύναμης. Είναι το εξάρτημα που αναλαμβάνει την μεταφορά...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:37:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%ce%bb%cf%85%cf%83%ce%af%ce%b4%ce%b1-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%bd%cf%89%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82%211/</guid>
         <category><![CDATA[τεχνικα θεματα]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%ce%bb%cf%85%cf%83%ce%af%ce%b4%ce%b1-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%bd%cf%89%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82%21/</link>
         <description><![CDATA[Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!

	
		
			Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος!
			
			Πολλά πόστ και γενικά συζητήσεις γίνονται για αυτό το περίεργο μεταλλικό φίδι που βρίσκεται εκεί δίπλα στον τροχό της μοτό μας.&nbsp;
			Τι είναι; Για ποιόν λόγο είναι εκεί; Ποιος είμαι και που βαδίζω σε τούτο τον κόσμο;
			Το παρόν θα προσπαθήσει να απαντήσει σε αυτά ακριβώς τα ερωτήματα αναφέροντας τα βασικά και πιο καθημερινά ερωτήματα που αφορούν τις αλυσίδες.
			
			Καταρχάς η αλυσίδα αποτελεί τον τελευταίο κρίκο στο...]]></description>
         <pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:26:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b1%ce%bb%cf%85%cf%83%ce%af%ce%b4%ce%b1-%ce%b1%cf%85%cf%84%cf%8c%cf%82-%ce%bf-%ce%ac%ce%b3%ce%bd%cf%89%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82%21/</guid>
         <category><![CDATA[εγκεφαλος μοτοσυκλετας,και πως λειτουργει]]></category>
      </item>
      <item>
         <title><![CDATA[Εγκεφαλος μοτοσυκλετας]]></title>
         <link>https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b5%ce%b3%ce%ba%ce%b5%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%b5%cf%84%ce%b1%cf%82%2c%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9/</link>
         <description><![CDATA[Εγκεφαλος μοτοσυκλετας

	&nbsp;

	
		Εγκεφαλος μοτοσυκλετας,και λοιπες ιστοριες απειρου καλους....
	
	
		&nbsp;
	Ο εγκεφαλος της μοτοσυκλετας μας η αλλιως ecu συντροφοι,ειναι ενα μαυρο κομψοτεχνημα,που σκοπο εχει να κανει τη λειτουργια της μοτοσυκλετας μας ποιο ευκολη,και τη ζωη των βελτιωτων μανταρα. Αποτελειται απο πολλα κοκοψινια και κοκοκοψαρα,η αλλιως ολοκληρωμενα κυκλωματα,που το πλειστον των λειτουργιων αυτων, εχουν να κανουν βασικα αλλα οχι μονο, με την τροφοδοσια και την αναφλεξη του...]]></description>
         <pubDate>Wed, 19 Dec 2007 18:23:00 +0100</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">https://motoexelixis-factory-specs.webnode.gr/news/%ce%b5%ce%b3%ce%ba%ce%b5%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%ba%ce%bb%ce%b5%cf%84%ce%b1%cf%82%2c%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%80%cf%89%cf%82-%ce%bb%ce%b5%ce%b9%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%b9/</guid>
         <category><![CDATA[εγκεφαλος μοτοσυκλετας,και πως λειτουργει]]></category>
      </item>
   </channel>
</rss>